Pour cette négociation, la direction est restée sourde à la plupart des demandes de la CGT, avec son budget très restreint (40% du précédent). Voici les liens sur le détail des accords sur les pages SharePoint Atos et Eviden.

A retenir :

  • Refus d’augmenter la contribution de l’employeur au transport en commun (pouvant aller jusqu’à 75% défiscalisé vs 50% actuellement).
  • Refus de la prise en compte des salariés se déplaçant en trottinette / à pied.
  • Refus de la prise en compte de l’autopartage.
  • Refus de la prise en compte de la location de véhicule propre (scooter électrique, trottinette, vélo avec ou sans assistance électrique, ou autre engin de déplacement personnel motorisé).
  • Refus d’un budget spécifique mobilités durables par site.

Au total, seules 8 de nos 47 propositions ont été acceptées ! Finalement, cet accord reste légèrement mieux disant que le précédent (en particulier avec l’ouverture à toutes les plateformes de covoiturage et l’ajout de l’aide à l’achat d’un kit d’électrification vélo). En faisant la part des choses, la CGT est favorable à la signature de cet accord car il continue à apporter un petit plus aux salariés pour 2 ans.